Помогите, пожалуйста, разобраться! Суть трудового спора между работником гражданского персонала ВМФ – членом экипажа судна и капитаном судна, как представителем работодателя. Матрос Н. экипажа судна Отряда судов обеспечения БФ, считает, что стояночная дежурно вахтенная служба организована с нарушением действующего законодательства и требованиями соответствующих приказов МО РФ. Так, приказом капитана судна в состав суточной вахтенной службы назначаются: 1. Дежурный по судну. 2. Дежурный по электромеханической службе. 3. Вахтенный у трапа. Вахтенный у трапа несет вахтенную службу в течение суток по следующему графику: Вахта - 08.00 - 12.00 16.00 - 22.00 02.00 - 08.00 В промежутках между вахтами обязанности вахтенного матроса исполняют дежурный по судну и дежурный по ЭМС. В итоге в течение суток вахтенный матрос непосредственно несет службу у трапа -16 часов. В инструкции вахтенному у трапа, утвержденной капитаном судна, нет указаний в отношении отдыха вахтенному. Однако согласно ст. 245 Устава службы на судах Военно -морского флота, сменившаяся смена является подвахтенной и используется для временного усиления вахты или для подмены отдельных вахтенных. Таким образом, вахтенный матрос в течение суток исполняет трудовые обязанности на своем рабочем месте – на борту судна. Однако в табеле учета рабочего времени вахтенному матросу записывают в первый день 8 часов и во второй день 8 часов. В соответствии с установленным капитаном судна порядком, после окончании суточного несения вахтенной службы, вахтенный матрос убывает с борта судна, т.е. получает отдых в течение 24 часов, и прибывает на работу на следующий день к 08.00 ч. По мнению матроса Н., руководителями допущены следующие нарушения трудового законодательства: 1. Фактически работник исполняет трудовые обязанности в течение 24 часов, находясь на борту судна. Однако табелем учитывается только 16 часов, и предоставляется только один день отдыха, так называемый «отсыпной после ночи день». Необходимо учитывать 24 часа и предоставлять 48 часов отдыха. 2. Нарушено требование ст. 239 Устава службы на судах ВМФ: «На судах, находящихся в эксплуатации, должна быть установлена круглосуточная вахтенная служба (вахта)». 3. Нарушено требование ст. 244 Устава службы на судах ВМФ: «На судах, эксплуатируемых круглосуточно, должен устанавливаться трехсменный график вахт, а для членов экипажей, выполняющих работы с радиоактивными веществами, - четырехсменный график вахт, обеспечивающий непрерывное нахождение вахтенного персонала на рабочих местах». 4. Нарушено требование ст.103 ТК РФ, ст. 245 Устава службы на судах ВМФ, ст. 6.приказа МО РФ от 16.05.2003г № 170 о необходимости согласования с профсоюзной организацией графика вахт. Вопросы по существу: 1. Справедливы ли требования работника о необходимости учета 24 часов рабочего времени и предоставлении после суточной службы 48 час